Автовоз РИК — это по-настоящему универсальный и высокотехнологичный полуприцеп, разработанный специально для эффективной и безопасной перевозки до 8 легковых автомобилей или до 3 микроавтобусов. Благодаря современной пневматической подвеске, этот автовоз обеспечивает непревзойдённую плавность хода, исключительную устойчивость на дороге и невероятную лёгкость в управлении, что значительно повышает комфорт и безопасность перевозок. Инновационные приводы верхней платформы гарантируют быструю, простую и надёжную погрузку и разгрузку автомобилей, что особенно важно при выполнении частых перевозок на короткие расстояния. Автовоз РИК — идеальное решение для бизнеса, стремящегося к максимальной эффективности, надежности и удобству в транспортировке автотранспорта любого типа!


Разборная конструкция автовоза
Мы создали инновационный прицеп с уникальной трансформируемой конструкцией, которая позволяет быстро и без сложных инструментов переоборудовать его из одноярусного варианта в двухярусный и обратно. Основой такой трансформации служит возможность легко снимать или устанавливать вертикальные стойки и верхний ярус платформы, что обеспечивает максимальную адаптивность под разнообразные транспортные задачи.
В двухярусном режиме прицеп способен одновременно перевозить до 8 легковых автомобилей, что значительно повышает эффективность использования пространства и снижает затраты на перевозку. Благодаря оптимальному распределению нагрузки и надежной конструкции, такой вариант идеально подходит для автоперевозчиков, дилерских центров и сервисных компаний.
При необходимости перевозить крупногабаритные или тяжеловесные грузы, прицеп легко трансформируется в одноярусный режим, позволяя размещать до 3–4 грузовых автомобилей или иных крупнотоннажных транспортных средств. Это обеспечивает универсальность и экономическую выгоду, позволяя использовать один и тот же прицеп для самых разных задач без необходимости приобретать дополнительное специализированное оборудование.
Данная конструкция сочетает в себе прочность, надежность и простоту эксплуатации, а также значительно сокращает время подготовки к погрузке и разгрузке. Такой подход обеспечивает гибкость, удобство и эффективность, делая наш прицеп незаменимым инструментом для транспортных компаний, стремящихся оптимизировать свои логистические процессы и повысить рентабельность бизнеса.
Технические характеристики
Габаритные размеры
Длина, мм | 16 950 |
Ширина, мм | 2 550 |
Внутренняя ширина по стойкам, мм | 2 360 |
Высота по стойкам, мм | 3 430 |
Высота ССУ, мм | 1 150 |
Весовые характеристики
Грузоподъёмность, кг | 17 000 |
Масса снаряженного транспортного средства, кг | 11 000 |
Полная масса транспортного средства, кг | 28 000 |
Распределение нагрузки транспортного средства в сцепе с основным тягачом: | |
На седельно-сцепное устройство тягача, кг | 11 000 |
На дорогу через шины колёс, кг | 17 000 |
Оси и тормозная система
- 2 оси по 11 тн. BPW (Германия) или аналог
- Тормозная система барабанного типа
- Пневматическая электронная тормозная система ABS
- Тормозные камеры мембранного типа
- Без соединительных кабелей с тягачом
Колёса и шины
- Дисковые, бескамерные: 8 колёс + 1 запасное
- Шины 235/75R17,5
- Стальные колёсные диски 6,75х17,5
Электрооборудование
- Рабочее напряжение 24 Вольт
- Комплект светотехники (светосигнального оборудования) — 1 шт.
- 7-полюсные штепсельные разъемы — 2 шт.
- Без соединительных кабелей с тягачом
Сцепное устройство
2-х дюймовый шкворень, соответствующий DIN 74080
Лакокрасочное покрытие
Окраска полуприцепа производится в окрасочной камере по RAL заказчика, температура сушки краски 80°С
Конструкция (шасси)
Рама кассетного типа с 2-мя подъемными площадками
Комплектация
- Противооткатные упоры — 2 шт.
- Противооткатные упоры для легковых автомобилей — 16 шт.
- Специальный ремень с натяжным устройством с защелкой — 16 шт.
- Оцинкованные евродорожки и погрузочные трапы



